扭簧在風(fēng)扇燈中的作用:1.控制風(fēng)扇葉的展開和收合要同步,停機(jī)后拉回扇葉。
扭簧失效給客戶造成的影響
風(fēng)扇燈扭簧痛點(diǎn)分析與應(yīng)對
卡塔羅開發(fā)風(fēng)扇扭簧的技術(shù)優(yōu)勢
1.縮短新品開發(fā)周期
新品開發(fā)的前期,對彈簧扭力值的參數(shù)并不是特別明確,只能通過頻繁的打樣篩選出裝配與功能上完全能滿足要求的彈簧,這不僅延長了項(xiàng)目的開發(fā)周期,也增加了開發(fā)的成本(彈簧尺寸調(diào)整,其它裝配件也需要變更),卡塔羅利用自主開發(fā)的“華夏新智能制造設(shè)計(jì)平臺”在開發(fā)前期就輔助客戶提供多種設(shè)計(jì)方案,并對不同扭轉(zhuǎn)行程的力值和壽命進(jìn)行模擬驗(yàn)算,方便客戶快速的選擇適合的彈簧方案后再進(jìn)行試樣,且軟件計(jì)算的理論值與生產(chǎn)出來產(chǎn)品匹配度達(dá)到99%以上,大大縮短了新項(xiàng)目開發(fā)周期與成本,為客戶爭取更多的新項(xiàng)目提供了機(jī)會;
2.力值精準(zhǔn)、穩(wěn)定性有保證
通過前期設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化、電腦成型簧機(jī)和工裝冶具的優(yōu)化,將最大扭力公差控制在10%左右,完全解決客戶因扭力值不穩(wěn)定而引起客戶產(chǎn)品功能部分失效(風(fēng)扇葉不能同步收合)的后顧之憂。
3.耐受疲勞,避免衰減
彈簧在扭轉(zhuǎn)角度達(dá)到200度時(shí)力值出現(xiàn)衰減,不耐疲勞,通常是由于彈簧設(shè)計(jì)存在明顯的過應(yīng)力或材料不能滿足要求,導(dǎo)致彈簧在使用初期很快出現(xiàn)彈簧自由角不能回位和扭力值明顯衰減的現(xiàn)象。卡塔羅一方面通過優(yōu)化彈簧的設(shè)計(jì),盡量避免過應(yīng)力引起的衰減的風(fēng)險(xiǎn),另一方面選擇在性能上能滿足使用要求且品質(zhì)有保障的品牌材料,保證彈簧力值在10萬次疲勞(或客戶使用8年)的穩(wěn)定性,一致性,為您提供滿意的,可信賴的風(fēng)扇扭簧。
風(fēng)扇扭簧的適配開發(fā)基礎(chǔ)輸入
卡塔羅可協(xié)助客戶進(jìn)行風(fēng)扇扭簧的適配開發(fā),需要客戶提供如下的基礎(chǔ)輸入:
1.彈簧的安裝空間;
2.彈簧在對應(yīng)扭轉(zhuǎn)角度需要產(chǎn)生的扭矩;
3.彈簧的工作介質(zhì)與溫度;
4.理論壽命要求;
5.其他客戶需求。
卡塔羅的力值測試方式
1.定制專用的工裝檢具,對扭矩進(jìn)行測量。
2.所有的檢測數(shù)據(jù)都是電子網(wǎng)盤管理,隨時(shí)可以追溯。
電子油門踏板彈簧生產(chǎn)設(shè)計(jì)解決方案汽車增壓器波簧綜合解決方案制動器彈簧生產(chǎn)設(shè)計(jì)綜合解析汽車離合器彈簧生產(chǎn)設(shè)計(jì)痛點(diǎn)分析汽車電磁閥彈簧生產(chǎn)設(shè)計(jì)綜合解決方案新能源車變速器系統(tǒng)彈簧解決方案汽車油泵單向閥彈簧解決方案電磁閥線路彈簧解決方案電子油門踏板彈簧解決方案汽車機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)彈簧解決方案轉(zhuǎn)向器彈簧解決方案自動化物流設(shè)備彈簧解決方案高端智能裝備彈簧解決方案食品自動化設(shè)備彈簧解決方案機(jī)械自動化設(shè)備彈簧解決方案智能設(shè)備彈簧設(shè)計(jì)方案道閘彈簧設(shè)計(jì)解決方案廣汽集團(tuán)子公司蒞臨卡塔羅參觀指導(dǎo)
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