近幾年來電動汽車在全球高速發(fā)展尤其在國內在得到政策的鼓勵下發(fā)展尤為迅速，據(jù)統(tǒng)計我國的汽車保有量將近3億臺，其中新能源汽車保有量剛剛超過600萬臺，占比超過2%。汽車快速充電站成了日常新能源車的必須基礎建設。

新能源汽車市場的迅速發(fā)展，也帶動了大電流連接器充電站行業(yè)的快速發(fā)展。大電流連接器接口對插拔壽命要求很高，同時也需要避免使用過程溫升過高而導致燒毀的問題。

為了有效的解決這一問題，汽車大電流充電連接器的使用觸指彈簧作為接觸元件進行導電和屏蔽，斜圈彈簧可以在更小的空間內更低的運行溫度下管理更多動力。斜圈彈簧獨立線圈作為多個觸點，可在靜態(tài)或動態(tài)電氣應用中實現(xiàn)最佳導電或接地能力，即使在沖擊和振動下也能確保一致、可靠的連接。同時長期有效地管理高、中、低電流，并且在緊湊占地面積情況下實現(xiàn)最小溫升，使其成為希望在降低尺寸、重量和系統(tǒng)復雜性的同時提高設備性能的設計人員的理想選擇。

觸指彈簧連接器結構

充電連接器接觸單元主要由觸指彈簧，導套（觸頭座），導桿（動觸頭）3部分組，

觸指彈簧1/觸指彈簧2：電觸頭連接后起到導電作用

觸指彈簧3：電磁屏蔽的作用  

連接器觸指彈簧痛點分析與應對

觸指彈簧優(yōu)化設計思路

許多設計因素，包括線材、線徑、線圈高度、彈簧力和電鍍厚度，都可影響斜圈彈簧的性能。

與典型的接觸元件技術不同，斜圈彈簧在工作偏轉范圍內施加接近恒定的力，即使在極端溫度變化下，其力仍保持一致。它抵抗壓縮變形，其獨特的彈簧圈可補償不對準、容差變化和配合表面不規(guī)則。對于同時需要導電和機械連接的應用，我們可以調整彈簧槽、彈簧尺寸、線徑和其他特性，以精確控制閉鎖、鎖定、保持、連接和斷開所需的力。 

結構優(yōu)化設計方案

1：卡塔羅將調整斜圈角度到70°左右，對比之前的外形更容易安裝，并大大提高了生產安裝的效率。重新定制專業(yè)的設備和刀具。保證尺寸，保證一致性，量產穩(wěn)定性和疲勞，生產過程CPK能力達到1.33（含）以上，彈簧壽命超過10w次。

2：對于電磁干擾/射頻干擾屏蔽應用，卡塔羅斜圈彈簧可以按焊接環(huán)或長度定制供應。環(huán)通常安裝在殼體安裝或活塞安裝配置中。彈簧長度可以設計為自持，或與其他緊固技術配合使用。卡塔羅彈簧可以與各種凹槽形狀配對使用，以優(yōu)化屏蔽效果。如圖示： 

觸指彈簧材料和鍍層選擇

卡塔羅斜圈彈簧接觸元件采用優(yōu)質銅合金和不銹鋼基線材料精密制造，因其卓越的機械和電氣性能而被選作彈簧材料。我們的銅合金具有足夠的導電性，可無需電鍍在許多應用中使用。我們的不銹鋼材料在相同的彈簧尺寸情況下可提供高于銅的每單位壓力值性能，其導電性可以通過電鍍更導電的金屬來增強?？啥ㄖ凭€材料包括：不銹鋼（302、316、316L）

電鍍可以使斜圈在潮濕或腐蝕性環(huán)境中或任何需要更高導電性的應用中更有效。我們可以提供符合 MIL 標準或其他規(guī)格的電鍍彈簧。銀通常是高導電性要求的首選。  我們提供電鍍選項包括：鍍金、鍍銀、鍍鎳

卡塔羅本次充電樁觸指彈簧材料使用

1.為滿足高彈性而采用彈簧鋼，因為彈簧在沖擊、震動或長期變應力下使用，所以要求其具有較高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度，為此常用材料主要以不銹鋼和碳鋼兩大系列為主。

2.為滿足高導性而采用銅基材料，銅基材料具有優(yōu)異的高導電率性能。

3.多種性能兼顧的復合材料，彈簧觸指的材料必須具備高導電性、高強度和較好的耐蝕性，滿足其使用要求。為此，就需要用到合金材料如銀基復合材料、銅／鋼復合材料等合金或復合材料。 

電鍍層方案

1.為滿足不同環(huán)境下的使用要求，彈簧觸指（觸指彈簧）可選擇如鍍銅，鍍銀，鍍金

2.鍍銅主要是具有抗磨損，防腐性，導電導熱，成本低；而鍍金，鍍銀主要用于航空航天，汽車充電樁，充電槍連接器電觸彈簧，保證優(yōu)良的導電導熱性，防腐性。

3.通過實驗鍍銀涂層如果低于2μ，導電后表面發(fā)黑嚴重，鹽霧不超過72小時就會生銹；當鍍層厚度5μ時，可滿足72小時鹽霧試驗。鍍金厚度0.15-0.3μ，就可滿足72小時鹽霧。

觸指彈簧防水優(yōu)化方案

充電部件的防護要求：防護等級n IP54 戶外 / IP30 室內n 三防保護(防潮濕，防霉變，防鹽霧)n 內部接插件、電路板等電路n 防銹(防氧化)保護n 鐵質外殼和暴漏在外的支架、零件需要雙層防銹n 非鐵質外殼也應具有防氧化保護膜或防氧化處理

方案優(yōu)化后，電纜防水接頭的屏蔽功能增強,三角屏蔽彈簧設計成等腰三角形，等腰三角形長邊對應的角的角度為93.5°±3.5°；三角屏蔽彈簧的長邊朝電纜防水接頭上螺紋方向穿入接頭，并擠壓進電纜防水接頭內部的彈簧卡槽，最后將電纜線穿入電纜防水接頭。防止彈簧擠出接頭，增加了屏蔽范圍，便于穿入線纜。 

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